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1。长城

长城是一个内在古代国家建造的军事防御项目。它不仅是中国的一个古老项目，而且是世界上一个非常伟大的古老项目。长城历史悠久，经历了十多个王朝，持续了2700多年，分布在17个省，城市和自治地区，总长度超过50,000公里。它的建设历史，大型项目量，宏伟的建筑和深远的影响力在世界范围内很少。

（i）长城建筑的历史和规模

人们普遍认为，我国的长城建设始于西部王朝，包括西部王朝，春天和秋季，交战国家时期，秦朝，韩王朝和明朝。有14个王朝建立了城市，其中秦，汉朝和明朝是建筑城市历史上的三个峰。

在秦统一中国之后，为了抵抗北部游牧民族的入侵，他们连接并加强了秦，赵，扬和其他国家的原始长城，以便大城市“从林达”开始，以利奥登（Lintao）结束，以liaodong结束，并延伸了10,000英里以上的英里。秦朝是在我国建造城市的第一个高峰，从那以后，我的国家说，长城是长城。如此巨大的项目是浪费金钱，当时超出了该国的能力。因此，在整个历史上在中国流传了很长时间的“孟江”的传说中，Qin Shihuang的建设始终受到谴责和讨厌。

在汉朝期间，对北北古人的入侵始终是法院的主要威胁。因此，一方面是与Xiongnu的战争，另一方面，大力建造了长城，这成为了历史上城市建筑的第二峰。汉朝的长城始于西部的洛普·努尔（Lop Nur），在东方的雅鲁河（Yalu River）结束，成为通往西部地区的Hexi走廊的保护障碍，使“丝绸之路”的安全和光滑。它的总长度超过10,000公里，使其在我国家历史上最长。

在明朝建立该国之后，采用了“建造高城市”的基本国家政策，成为我国家建设中的第三个高峰。经过200多年在明朝的Juongguan大城市建设后，明朝的Taizu Zhu Yuanzhang派遣了Xu da将军在Hongwu的第一年（1368年）建造Juyongguan长城。我们今天访问的长城作为旅游资源主要是美城。明格长城从东方的Shanhaiguan的旧Longtou开始（后来延伸至Yalu河），到达西部的Jiayuguan，总长度超过12,700英里。这就是我们今天所说的“长城”。

（ii）长城的旅游价值

1985年，我的国家占据了前十名的风景选拔，而长城以最多的选票当选，并成为十大风景秀丽的景点。

长城的旅游价值首先反映在美学价值中。长城就像一条巨大的巨龙，在中国的土地上飙升。它在山上或沙漠山上蜿蜒曲折，雄伟或根深蒂固，“直到顶部，星空高三千英尺，下面可以看到16个Yanyun的州。”长城就像宏伟的卷轴，成为人们心中最美丽的风景。

长城具有很高的历史价值。自从Qin Shihuang建造了长城以来，已经过去了2,000多年。长城仍然站在我们国家的北部土地上，充满了顽强的活力。它已经看到了地球上的所有春天风光，是中国历史的见证和博物馆。它在秦朝期间见证了明亮的月亮和汉朝，沙漠漫长的河流中的寂寞烟雾和日落，Yan和Zhao的悲伤歌曲以及反日本的战争。

长城也具有很高的科学价值。现场选择，方向设计，建筑材料的使用，信标系统，防御性结构和其他方面完全证明了古代劳动者的智慧和智慧，许多方面仍然具有巨大的研究意义和价值。

长城具有极高的文化价值，是人文和自然景观完美结合的产物。从远古时代到现在，都有无数的诗歌和散文描述了长城。关于长城的传奇已经世代相传，大城市的形象已成为中国的象征。

长城有很多地方可以参观。 Such as the Badaling Great Wall in Beijing, the Mutianyu Great Wall in Huairou, the old Longtou of Shanhaiguan in Hebei and the "No. 1 Pass in the World" Pass, the Jinshanling Great Wall in Luanping County, Hebei, the Huangyaguan Great Wall in Jixian County, Tianjin, Yanmenguan Great Wall in Shanxi, and Jiayuguan Great Wall in甘努。其中，北京糟糕的长城是大多数游客的吸引力。

2。水库项目

我国的四个主要水库项目

3。道路和桥梁

（i）旧方式

我国的历史上已经建造了许多道路，可以将其大致分为三类：按照其类型的流浪道路，邮政道路和木板道路。它的规模和工程困难不仅是当时的壮举，而且今天令人叹为观止。这条路是皇帝的唯一途径。根据历史记录，秦川耕种了道路，“东方是洋基，南部是南方是吴和楚，河流和湖泊在海岸上方。这条路宽了五十步，树高三英尺。”秦的路不仅平坦而宽阔，而且还可以到达该国的所有地区。在山西北部尤林地区发现的Qinchi Road废墟现在宽120公里，可用于并行行驶六到七辆卡车。还有一些废墟，例如军事城市，信标塔，办公楼和道路两侧的宫殿，非常适合前往古代。

邮政路是邮政和公共用途的道路。它的规格相对较低，但其长度远远超过了Chidao。在汉朝期间，我国的邮政道路已经到达西南少数民族地区，总长度数十万公里，并且一路上有后展馆。现有的古老邮政道路是四川最具现有的道路，是秦王朝期间挖出的舒道的遗迹。他们从贾安（Jiange）延伸到北四川北部的兰邦（Langzhong），延伸了150多公里。这是一块危险的岩石，穿过山脊，看起来像鸟的路。松树和柏树在人行道两侧的各处种植，夏季不知道热量，因此被称为“ Cuiyun Gate”。它是壮观而美丽的，正是喉咙在远古时代与Qin和Shu通信。自古以来，Shu Road就一直闻名。李王（Tang Dynasty）的一位伟大诗人李·拜（Li Bai）曾经写过一首诗“通往舒的道路很困难”，惊叹于“通往舒的道路很难，比爬上蓝天更困难。”现在，随着中心的中心已经成为一条独特的旅游路线，与江人通行证的舒路已经成为一条俗语：“江人世界很危险”。

木板路是一条狭窄的小路，该路径是通过在悬崖上钻孔并铺设木板形成的。在中国古代的“ 36策略”中，有一个计划“公开建造一条木板路，秘密地穿越陈·坎格（Chen Cang），这是汉朝的将军韩Xin创建的，是古代战争历史上战争的一个例子。直到今天，在我国的一些陡峭悬崖上仍然保存着古老的木板道路，它们的特征并不长，而是危险。例如，长江河的三条峡谷木板路位于三只峡谷的南岸。木板路位于天空中，平行于高氧河，场景很棒。 Shaanxi的Hua山的Chankong木板路高达数千英尺高，这令人生畏。四川埃米山（Mount Emei）的海伦吉安格木板路（Heilongjiang Plank Road）周围环绕着陡峭的墙壁，面对清河，安静而可爱。

（ii）古桥

1。Zhaozhou桥

它位于河北省的Zhaozhou河上，也被称为Anji Bridge，通常被称为当地的Dashi Bridge。这座桥是由Sui Dynasty的工匠Li Chun设计和建造的。它已经超过1300年，是我国古老的桥梁中最著名的。 Zhaozhou Bridge是一座单一的露肩石拱桥，长度为50.82米，跨度为37米。桥两端的石拱门上有两个小孔，这变成了“露肩拱门”。欧洲类似的桥梁已有700多年的历史。

2。Luoyang桥

它位于福建Quanzhou东北部的Luoyang河海，也被称为Wan'an Bridge。这是建于北部歌曲王朝的我国的第一座大石桥。总长度超过1,200米，宽度约为5米。当时，桥梁工匠建造的桥梁有一个“筏型基础”型码头，并采用了“牡蛎升高和坚实的基础”方法来保护桥梁基础。桥南部有一个“ Cai Zhonghuigong Temple”，以纪念Cai Xiang，这是北方歌曲王朝的官员，是主要的桥梁耕种者。

3。安宁桥

位于富吉安昆的金太安，通常被称为乌利桥。它建于南宋朝，长2200米。据说“世界上没有桥梁要长。”这是我国家古代最长的桥梁，也是我国家古代的横梁形石桥。这座桥有一个严格的结构，一个庞大的项目，在国内外都有宏伟而著名的。

4。卢古桥

Yongding河位于北京西南部的Yongding河上，最初称为Lugou River，因此被称为Lugou Bridge。它建于金朝，拥有800多年的历史。卢古桥（Lugou Bridge）是一座大石桥，长度为266米，宽度为7.5米。这座桥共有11个孔，由结合建筑，雕刻，绘画和文学作用，由艺术美组成。桥两侧的桥梁上的各种姿势都有多达485块石头狮子。

5。

位于广西Sanjiang Dong Autonomous县Chengyang村的Linxi河上。这是一座具有强大建筑风格的桥梁，建于1916年。大约76米长，有五个孔和四个墩。有一条长长的走廊可以遮盖桥上的风和雨，因此称为“风和雨桥”。在五个桥墩中的每一个上都有一个凉亭，上面有塔形的屋檐，抬高的层，活泼，轻便，独特的风格。 Chengyang Fengyu桥不仅用于运输，而且还可以避开风雨，也是当地人进行贸易和聚集的地方。

此外，在四川达杜河上的铁链桥，苏州的宝娃桥，杭州的西湖破碎桥，扬州的细长西湖上的wuting桥，北京的夏季宫殿的17洞桥，以及Qingdao的Trek Bridge，也是Qingdao的Trek Bridge。

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